MI ĆEMO IMATI ŠTA DA PRENESEMO GENERACIJAMA, ŠTA SMO RADILI I GRADILI! Vučić na otvaranju auto-puta Ruma-Šabac: Bez naroda ovo ne bi bilo moguće (FOTO)

Auto-put Ruma-Šabac danas danas je svečano otvoren u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića, ministra saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture Gorana Vesića, ministra unutrašnje i spoljne trgovine Tomislava Momirovića, ministra policije Bratislava Gašića, direktora Koridora Srbije Aleksandra Antića, predstavnika izvođača azerbejdžanskog Azvirta, kao i predstavnila Rume i Šapca.

Oni su prisustvovali prezentaciji projekta auto-puta Ruma - Šabac sa mostom preko Save, a potom su obišli auto-put i štandove sa lokalnim proizvodima, nakon čega su se prevezli autobusom do kraja mosta.

Nakon obilaska auto-puta predsednik se obratio okupljenima i pozdravio ih, a potom se zahvalio svim građanima Srbije.

- Gotovo 50 godina Šabac je čekao most, a o auto-putu se pričalo. Niko nije ništa preduzimao, sve je ostajalo samo mrtvo slovo na papiru, dok vaša i naša generacija nije odlučila da uzme stvar u svoje ruke - rekao je predsednik.

Rekao je da su ovo velike stvari i da će značiti građanima Srbije.

Foto: Printscreen

 

- Naša Srbija mora da bude ujedinjena i složna. I kad nam traže da se oslobodimo svog slobodarskog duha mi moramo da kažemo da ne damo na sebe! To mora da bude naš odgovor - poručio je predsednik građanima.

Rekao je da je svaki naš napredak "najveća kazna našem neprijatelju" - svaki izgrađeni kilometar, svako povećanje plata i penzija, svaki vraćeni naš čovek iz inostranstva...

Alijev: Veliki dan za kompaniju Azvirt, veliki poduhvat

Za kompaniju Azvirt je ovo poseban dan, a pre svega jer se auto-put otvara pre roka, rekao je vlasnik kompanije "Azvirt" Kamil Alijev.

- Velika mi je čast što sam danas ovde sa svima vama, što obeležavamo veliki poduhvat azerbejdžanskih i srpskih kompanija - rekao je Alijev.

Istakao je da su tokom prethodnih godina uložili maksimalne napore da budu pouzdan partner i da poštuju ugovorene rokove. Alijev je poručio da Azvirt ne gradi samo mostove i puteve, već i trajne veze između srpskog i azerbejdžanskog naroda.

Obilazak auto-puta

Predsednik je rekao da je ovo najvažniji deo auto-puta.

- Ovaj deo smo završili, ovo je bilo bitno, ako ne i najvažnije. Moramo da završimo i ostali deo puta, jer nas povezuje sa Zvornikom i podiže Loznicu! Ne merim godine, merim samo rezultate - istakao je Vučić. 

On je dodao da ovaj autoput predstavlja najbolju povezanost gradova u Srbiji.

- Kada bismo završili ceo Srem i Mačva, imali bismo sve. Sigurno najbolju povezanost, kada se uradi i ovih 54,5 kilometara, dovešće do odlične povezanosti - kazao je Vučić.

Predsednik se obratio i izvođačima radova, tačnije njihovom rpedstavniku na ruskom jeziku.

- Nadam se da ćete biti u mogućnosti da završite autoput u što bržem roku, pod tim se podrazumeva rok do kraja 2024. godine. Zahvalan sam vam na vašem radu, trudu i svemu što radite - rekao je predsednik. 

Foto: Printscreen

Vučić je kazao da je potrebno da se uradi Hrtkovac - Platičevo, Platičvo - Vitlajevci/Grabovci mora da se uradi.

- Potrebno je da se uradi deonica kod Hrtkovca, mora zbog ljudi koji ovde žive. Znam da je skupo, ali moramo. Kažem da je ovo najvažnija deonica jer spaja spaja Srem, Mačvu, ali i Banat i Beograd. Nijedna zemlja u Evropi ne radi kilometražu javnih puteva kao što mi radimo! I ja čestitam građanima Srbije na tome, jer ne povećavamo stopu javnog duga!  - rekao je predsednik.

Od Beograda do Loznice za oko sat vremena

Do kraja sledeće godine od Beograda do Loznice će se stizati za sat i 10 do 15 minuta, a nekada je bilo potrebno dva sata.

Foto: Printscreen

 

Predsednik je, na svečanosti otvaranja novog auto-puta rekao i da treba što pre završiti i brzu saobraćajnicu od Šapca do Loznice.

Značaj deonice puta za građane Šapca i okoline

Ova deonica pruža priliku građanima ovog dela Srbije da ne odlaze u veće gradove, rekao je predsednik i dodao da je jako ponosan na sve što je do sada urađeno.

- Ne postoji ništa lepše od toga da sanjate, lestvicu postavite visoko i uradite nešto lepo za svoju zemlju. Ne vidim ništa loše u tome da učinite nešto za svoju zemlju. Sad, da li će svi biti jednako srećni zbog toga, to je pitanje - rekao je Vučić i dodao da je nepisano pravilo da ljudi to primete kada krenu na put.

Kada pođu za Grčku, KE, vide kako SU uradili Grdeličku klisuru. Kad pođu za Bugarsku i Tursku, tada vide kako sU uradili put pored Sićevačke klisure do Dimitrovgrada i Pirota, i još mnogo toga...Kako je rekao pokazatelj toga je i značaj koji sada ima auto-put Miloš Veliki.

Foto: Tanjug/T. RADOVANOVIC

- Ljudi su prvo govorili: kakav auto-put, ići ćemo preko Ibarske magistrale, a sada imate 87 odsto saobraćaja koji se prebacio na Miloš Veliki. Kad bih vas pitao kako biste stigli ovde danas da ga nema, niko ne bi znao da mi kaže - rekao je predsednik Srbije.

Osvrnuo se i na značaj koji će ova investicija imati na građane Šapca.

- To su velike stvari, to menja život ljudi ovde, dovodi fabrike, ubrzava im život. Ljudi mogu da ostanu ovde da žive i u Šapcu i u Loznici, a da rade u Beogradu ili Novom Sadu, kad budemo napravili fruškogorski koridor, biće potrebno 45 minuta do Novog Sada. To su fantastične vesti - rekao je on.

Istakao je i da smatra da nema šta više da se radi u Šapcu, osim bolnice, za koju je obezbeđena površina od 4,2 hektara i u koju će biti uložen minimum 41 milion evra. Vučić je dodao i da je suština da se obezbediti što više posla za građane, a da sada, kako je rekao, "imamo 53.000 radnih mesta više formalno, u odnosu na prošlu godinu".

O napadima opozicije

Istakao je da ni metar puta nisu izgradili oni koji su to obećavali i tako prokomentarisao napade opozicije na njega i svaki napredak u Srbiji.

- Slušao sam ih ja mnogo, neko je pustio i kako su vodili razgovore 2016. sa ambasadorom Peningtonom, kako su obećavali da će da grade, naravno nisu ni metar izgradili, ni metar puta platili. Morate da imate zdravu ekonomiju da biste to uradili - rekao je Vučić odgovarajući na pitanje novinara.

"Neverovatan i veličanstven put"

On je sinoć rekao i da će put za saobraćaj biti pušten do 15 časova, kao i da je ponosan na ovaj projekat i da će sada od Beograda do Šapca moći da se stigne za 45 minuta.

- To je nešto neverovatno i veličanstveno. Kada krenete ka šabačkom mostu videćete jedan predivan drvored kod Klenka, to je veličanstveno kako izgleda - rekao je Vučić i dodao da je ponosan na Srbiju i na ono što je izgrađeno, "a to je ono što ljudi vide".

 

 

Ukupna dužina auto-puta od Rume do Šapca sa mostom preko Save, koja se pušta u javni saobraćaj iznosi 24,6 kilometara, a obuhvata 440 metara povezanih sa Fruškogorskim koridorom, 22,08 km auto-puta od Rume do Šapca, most preko Save od 1 335 metara kao i 700 metara dela deonice 3 do petlje Drenovac. Preostali deo trase Deonice 3, brza saobraćajnica od Šapca do Loznice, dužine 53,88 km je još u izgradnji. Ukupna dužina deonice Ruma - Šabac - Loznica je 78 kilometara a ceo projekat je podeljen na tri deonice i to - Deonica 1 auto-put Ruma - Šabac, Deonica 2 most preko reke Save i Deonica 3 brza saobraćajnica Šabac - Loznica.

Foto: TANJUG/ TARA RADOVANOVIC

Na celoj ovoj deonici predviđena je izgradnja 56 objekata od toga 54 mosta, kao i izgradnja osam raskrsnica (pet kružnih i tri denivelisane), ali i tri petlje u Rumi, Hrtkovcima i Drenovcu. Konkretno deonica autoputa od Rume do Šapca ima šest nadvožnjaka, osam mostova i dve petlje, Ruma i Hrtkovci. Ovaj auto-put ima tri naplatne stanice i to su: naplatna stanica "Ruma" sa 11 prolaza u oba smera, "Hrtkovci" sa pet prolaza u oba smera i "Šabac" sa osam prolaza u oba smera.

U izgradnju auto-puta ugrađeno je 305.000 tona asfalta, 136.210 kubika betona, 2.466.000 kubika materijala u nasip, 16.074 tona armature i postavljeno 116,036 metara odbojne ograde. Trasa auto-puta Ruma-Šabac zaobilazi naselja Klenak, Platičevo, Hrtkovci i Jarak, čime se ova mesta rasterećuju od teškog teretnog saobraćaja. Ispred Hrtkovaca je izgrađen nadvožnjak sa petljom, gde se auto-put ukršta sa državnim putem IB reda br.20.

Foto: TANJUG/ TARA RADOVANOVIC

Most preko Save dužine 1.350 m, sastoji se iz glavne mostovske konstrukcije dužine 605 m, leve prilazne konstrukcije 310,5 m, desne prilazne konstrukcije 439,5 m, kao i produžetka mostovske konstrukcije u dužini od 1.010 m. Ukupna dužina ovog mosta sa produžetkom iznosi 2.365 m. Most preko Save, spojen je 25. jula 2022.. Komercijalni ugovor za izgradnju auto-puta Ruma-Šabac i brze saobraćajnice Šabac-Loznica potpisan je 19. novembra 2019. sa azerbejdžanskom kompanijom Azvirt koja je radila na njegovoj izgradnji sa domaćim podizvođačima.

Potpisivanju ugovora sa kompanijom iz Azerbejdžana prisustvovao je tada i predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Deonicom od Rume do Šapca, sa mostom preko Save, Mačva i Srem dobijaju novu perspektivu, a brzom saobraćajnicom od Šapca do Loznice, ovaj kraj imaće bolju vezu sa Zapadnom Srbijom i Republikom Srpskom.

Foto: TANJUG/ TARA RADOVANOVIC

 

Ovaj značajan infrastrukturni projekat približava Mačvu, Loznicu i Podrinje sa Novim Sadom i Beogradom, gde će se od Šapca do Beograda stizati za 40 minuta, a petlja Ruma spaja auto-put Ruma-Šabac sa budućim Fruškogorskim koridorom, kao i sa postojećim auto-putem E-70 Beograd-Šid. Izgradnjom Fruškogorskog koridora, koji će se "naslanjati" na ovaj projekat, od Rume do Novog Sada, stizaće se za 20 minuta.

Ovaj put je inače i najkraća veza između Beograda i Novog Sada sa BiH i Republikom Srpskom preko graničnog prelaza Badovinci (Pavlovića ćuprija) i dalje prema Bijeljini ili prelaza Trbušnica kod Loznice. Brza saobraćajnica Ruma-Šabac-Loznica, u celini treba da se završi do kraja 2024. godine.

BONUS VIDEO