NOVA PRAVILA ZA VOZAČE! Stižu izmene - evo šta će biti na polaganju za kategoriju B!

Reč je o najavljenim izmenama koje se fokusiraju na veću bezbednost, dodatne edukacije i brže reagovanje u saobraćaju.

Evropski parlament usvojio je nova pravila kojima se modernizuju vozačke dozvole u EU, a koja bi u narednim godinama mogla da utiču i na vozače u Srbiji, posebno one sa kategorijom B.

<div id="OCM_Sidebar1_Mobile" data-ocm-ad'="" style="margin: 0px; box-sizing: border-box; background-color: rgb(255, 255, 255);">

Reč je o najavljenim izmenama koje se fokusiraju na veću bezbednost, dodatne edukacije i brže reagovanje u saobraćaju.

Prema informacijama sa portala Sofia Globe i zvaničnim saopštenjima Evropskog parlamenta, izmene uključuju stroža testiranja za polaganje, dodatne module obuke i nove bezbednosne standarde.

Vozači koji se pripremaju za kategoriju B moraće da prolaze detaljniju obuku vezanu za "mrtve uglove", napredne sisteme asistencije u vozilu, bezbedno otvaranje vrata i opasnosti od korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje.

Foto: Shutterstock/ako photography

Značajna novost je mogućnost da se dozvola kategorije B dobije već sa 17 godina, ali uz obavezu vožnje u pratnji iskusnog vozača do 18. godine. Ovaj model već postoji u više evropskih zemalja.

Dodatna obuka se već primenjuje u Velikoj Britaniji za vozače koji žele da upravljaju vozilima na alternativna goriva mase do 4,25 tona. Sličan model razmatra se i u EU, pre svega za vožnju težih kombija, motor-kućica i električnih dostavnih vozila, koja tehnički podležu standardnoj B kategoriji.

U pojedinim slučajevima, kao u Sloveniji, najavljeno je da će vozači koji žele da upravljaju vozilima do 4,25 tona (motor-kućice, laka dostavna vozila) morati da prođu posebnu dodatnu obuku, što pokazuje smer u kojem se kreću evropske regulative.

Za sada, izmene EU ne propisuju da svi postojeći vozači kategorije B moraju na obaveznu dodatnu obuku, ali najavljeni moduli i bezbednosni standardi će važiti za nove vozače i za sve koji budu menjali ili obnavljali dozvolu u zemljama članicama.Kako Srbija tradicionalno usklađuje deo svojih propisa sa evropskim direktivama, očekuje se da će se o ovim rešenjima raspravljati i kod nas tokom narednih godina, posebno u kontekstu bezbednosti i sve većeg broja vozila sa naprednim tehnologijama.