MOĆNO! Predsednik Vučić podelio snimak novog auto-puta - POGLEDAJTE KAKO IZGLEDA (VIDEO)

Nova deonica Moravskog koridora, od petlje Adrani kod Kraljeva do petlje Preljina kod Čačka, biće svečano puštena u saobraćaj danas u 17 časova, a predsednik Srbije Aleksandar Vučić podelio je snimak te deonice.

Ova poddeonica Sektora 3, duga 28,71 kilometar, direktno spaja Kraljevo s auto-putem Miloš Veliki u Preljini. Time se drastično skraćuje vreme putovanja između dva velika privredna centra i omogućava brži i bezbedniji saobraćaj za više od pola miliona građana centralne Srbije. 

- Zajedno gradimo budućnost! Ponosan na Srbiju i njene građane - poručio je predsednik na Instagramu.

PROČITAJTE JOŠ: OD BEOGRADA DO KRALJEVA ZA SAMO SAT I 15 MINUTA! Vučić danas otvara deonicu Adrani-Preljina!

PRVI DIGITALNI AUTO-PUT U PUNOM PROFILU

Prema informacijama iz preduzeća "Koridori Srbije", saobraćaj će se na novootvorenoj deonici od danas odvijati u punom profilu auto-puta (sa po dve kolovozne i jednom zaustavnom trakom u oba smera), projektovanom za brzine do 130 km/h. 

Završetkom ovog dela Moravskog koridora (auto-put A-5), Srbija ubrzano korača ka spajanju Koridora 10 i Koridora 11, što trajno menja ekonomsku i infrastrukturnu mapu cele države.

Podsetimo, u aprilu 2023. puštena je u saobraćaj deonica od Pojata do Makrešana, a u decembru 2023. od Makrešana do Kruševca (Koševi ).

Zatim je u decembru 2024. puštena deonica od Kruševca (Koševi) do Vrnjačke Banje, a u decembru 2025. za saobraćaj je otvorena i deonica Vrnjačka Banja - Vrba dužine 14 kilometara.

S otvaranjem deonice od Kraljeva do Čačka dužine 28,7 kilometara biće otvoreno ukupno 100,34 kilometra Moravskog koridora.

PROČITAJTE JOŠ: ISTORIJSKI DAN ZA CELU SRBIJU! Sutra se pušta deonica Moravskog koridora kod Kraljeva - prvi digitalni auto-put u punom profilu!

Na deonici Kraljevo-Čačak (Adrani-Preljina), dužine 28,71 kilometar, izgrađena je denivelisana raskrsnica Adrani, koja omogućava vezu Moravskog koridora s postojećim držanim putem IB reda 22 ( Ibarska magistrala), kao i denivelisana raskrsnica Čačak Istok (nova Preljina), koja omogućava vezu Moravskog koridora s postojećim državnim putevima IB 22 (Ibarska magistrala) i IB 23 (Preljina-Čačak-Požega). 

Takođe, izgrađen je deo denivelisane raskrsnice Katrga, koja će povezivati Moravski koridor sa budućom brzom saobraćajnicom Gružanski koridor i Ibarskom magistralom. 

Na ovoj deonici izgrađeno je 16 mostova, četiri nadvožnjaka i sedam podvožnjaka.  

Takođe, na ovom delu auto-puta izgrađena su dva objekta hidrotehničkog uređenja Zapadne Morave (Objekat 17 i Objekat 18), ukupne dužine 25,25 kilometara, kao i 4,85 kilometara lokalnih puteva.

U okviru projekta izgradnje Moravskog koridora izvode se i radovi na hidrotehničkom uređenju reke Zapadna Morava, u dužini od oko 60 kilometara, čime se auto-put štiti od velikih voda Zapadne Morave, ali se povećava i stepen zaštite od poplava okolnog područja, što ima značajan pozitivan efekat na stanovništvo i privredu ovog područja.

Auto-put se gradi za računsku brzinu od 130 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 30 metara (što je za skoro dva metra šire od ostalih auto-puteva u Republici Srbiji), čime će se obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja.

Vreme putovanja od Beograda do Kraljeva, povezanim auto-putevima Miloš Veliki i Moravski koridor, preko Preljine, sada će biti sat i 15 minuta.

Uporedo s izgradnjom ove deonice, izvode se radovi na ostatku pojekta, odnosno od Vrbe do Adrana, u dužini od oko 12 kilometara.

Moravski koridor je prvi digitalni koridor u Srbiji, koji omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija, u cilju bezbednog odvijanja saobraćaja. 
Novi auto-put značajno doprinosi razvoju lokalnih opština i sredina kroz koje prolazi i predstavlja ogromnu šansu za domaću privredu i industriju.

Dobrobit izgradnje direktno će osetiti stanovnici Ćićevca, Varvarina, Kruševca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva i Čačka, kažu u "Koridorima Srbije".

Izvođač radova je američko-turski konzorcijum "Bechtel-Enka".

BONUS VIDEO