POTPISALI DOZVOLU ZA ŽELEZNIČKU STANICU, PA MEĐU BLOKADERE! Slavili 20 dana nakon tragedije, a sada pokušavaju da ruše državu da bi sakrili sebe (FOTO)

Srbija je zemlja koja zna da bude puna kontradiktornosti. Najžešći borci za "slobodu" su oni kojima smeta svako suprotno mišljenje u odnosu na njihovo i najviše bi voleli da naprave neki novi "Goli otok"; predstavnici blokadera koji su pričaju kako Srbija mora da se suoči sa nekom navodnom prošlošću ostaju nemi na zločine nad Srbima i njihovo otvoreno slavljenje; o poštenju pričaju ljudi koji su, dok su bili na vlasti pokrali stotine miliona evra državnog novca i prodali sve što se prodati moglo. Sve u svemu, da nije teško licemerje neko bi pomislio da je šizofrenija.

Još jedan takav primer totalnog licemerja je činjenica da su najglasniji među onima koji podržavaju blokadere ljudi koji su bili na ključnim pozicijama u "Infrastrukture železnice Srbije" u trenutku kada se desila tragedija u Novom Sadu.

Za neupućene, to je akcionarsko društvo koje je bilo zaduženo za sve vezano za železničku stanicu u Novom Sadu - od tendera za izbor izvođača, preko nadzora radova, do prihvatanja izvedenih radova i puštanja u rad pomenute železničke stanice.

Jedan od glavnih finansijera blokadera je strana firma "Eviden" koja je povezana sa istim tim ljudima koji su u trenutku tragedije bili na vodećim pozicijama u "Infrastrukture železnice Srbije". 

Tako smo imali situaciju da je jedan od glavnih među onima koji daju podršku blokaderima Dejan Bodiroga, proslavljen košarkaš, skoro sedeo u društvu sa tim istim ljudima i sa predstavnicima firme "Eviden", o čemu možete čitati OVDE.

Postoji dokaz da su nekih dvadeset dana nakon tragedije u Novom Sadu, kada je već zapaljena obojena revolucija, predstavnici firme "Eviden" zajedno sa bivšim dekanom saobraćajnog fakulteta i predsednikom skupštine "Infrastrukture železnica Srbije" Nebojšom Bojovićem i direktorom "Infrastrukture železnice Srbije" Milutinom Miloševićem proslavljali nove poslove i objavili fotografiju o tome.

Profesor Nebojša Bojović je svojim potpisom potvrdio da su svi radovi na železničkoj stanici u Novom Sadu završeni 5. jula 2024. i o tome postoji dokument.

 

Kada se tragedija dogodila on je podneo ostavku ali nikada nije objasnio građanima šta se desilo mada je on bio glava sistema i potvrdio da su radovi uredno izvršeni. 

Kada vidimo danas u Srbiji kako se ljudi koji imaju barem moralnu odgovornost za ono što se desilo u Novom Sadu upiru prstom u državu i podržavaju blokadere a blokade  finansiraju firme povezane sa tim istim ljudima moramo da se zapitamo o čemu se tu radi?