JOŠ UVEK NEMA DOGOVORA: Prevoznici iz Srbije i BiH i danas nastavljaju blokade graničnih prelaza

Prevoznici iz Bosne i Hercegovine i Srbije nastavljaju blokade teretnih graničnih prelaza, rečeno je sinoć iz bosanskohercegovačkog Konzorcijuma "Logistika" nakon sastanka u Beogradu održanog pošto je Evropska komisija najavila strategiju kojom bi bio rešen problem ograničenja boravka profesionalnim vozačima u Šengen zoni. 

Predsednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić izjavio je prethodno juče da će tokom večeri biti održan sastanak prevoznika iz Srbije i BiH na kojem će biti razmatran prekid blokada teretnih terminala na prelazima, nakon što je Evropska komisija najavila da će vozačima omogućiti boravak u Šengen zoni duži od 90 dana.

Mandić je rekao da su srpski prevoznici zadovoljni juče iznetom viznom strategijom Evropske unije, koja predviđa uvođenje novog zakonodavstva sa specifičnim pravilima o produženom kratkom boravku na nivou EU, ali da ima još problema koje treba rešiti.

 

 

Član Uprave Konzorcijuma "Logistika" Zijad Šarić rekao je za RTRS da prevoznici iz BiH traže hitan sastanak sa premijerima Republike Srpske Savom Minićem i Federacije BiH Nerminom Nikšićem, kao i sa predsedavajućom Saveta ministara Borjanom Krišto, kako bi se pronašlo konkretno i hitno rešenje za probleme sa kojima se suočavaju u svakodnevnom radu.

Šarić je rekao da prevoznici posebno insistiraju na sastanku sa Krišto da bi izvršila pritisak putem poslanika Željane Zovko u Evropskom parlamentu povodom boravka vozača u EU.

On kaže da je potrebno da se uputi zajednički apel prema EU kada je u pitanju rešavanje problema dužine boravka prevoznika iz regiona u zemljama EU.

- Inicirali smo i sastanak sa predstavnicima vodećih političkih stranka u BiH. Nadamo se da će se sutra odazvati - rekao je Šarić.

Evropska komisija usvojila je novu viznu strategiju, u okviru koje će biti razmatran poseban režim koji bi omogućio prevoznicima da u Šengenu borave duže od 90 dana, bez potrebe za radnom ili boravišnom dozvolom, ali uz strogu kontrolu i jasno definisana pravila.

Nova strategija je usvojena nakon blokada koje su prevoznici iz zapadnobalkanskih zemalja započeli u ponedeljak, 26. januara, kao reakciju na stroga pravila EU o boravku u Šengen zoni.

Novi sistem ulaska i izlaska striktno ograničava boravak vozača iz zemalja van EU na 90 dana u periodu od 180 dana, pa zbog prirode posla profesionalni vozači ovaj limit dostignu veoma brzo, nakon čega im preti deportacija ili zabrana ulaska u EU.

BONUS VIDEO