SCENARIO IZ PANDEMIJE SE PONAVLJA! Sistem pred pucanjem, niko neće da radi ovaj posao ni za 3.000 evra! Preti nestašica osnovnih namirnica!

Logistički sektor u Nemačkoj trenutno se suočava sa ozbiljnim nedostatkom radne snage, a procene pokazuju da nedostaje oko 120.000 vozača kamiona. Kako svake godine u penziju odlazi znatno više ljudi nego što ulazi u ovu profesiju, nemački mediji upozoravaju da bi posledice mogle da se odraze i na snabdevanje, uključujući i pojavu praznih polica u supermarketima.

Na ovaj problem ukazuje i Nemačko udruženje za drumski transport, logistiku i odlaganje otpada.

- Trenutno nedostaje 120.000 vozača kamiona - rekao je za Rojters Dirk Engelhardt, portparol upravnog odbora ovog udruženja.

Prema njegovim rečima, svake godine između 30.000 i 35.000 vozača odlazi u penziju, dok u profesiju ulazi samo između 15.000 i 20.000 novih radnika, zbog čega se jaz u radnoj snazi dodatno produbljuje. Posledice se već osećaju na terenu jer mnoge transportne kompanije ne uspevaju da obezbede dovoljno vozača za postojeće poslove.

- Čujemo od mnogih transportnih kompanija da sve više uklanjaju vozila sa puteva i otkazuju porudžbine jer jednostavno nemaju dovoljno vozača kamiona - istakao je Engelhardt. On dodaje da se sve više logističkih firmi povlači sa tendera, jer kombinacija niskih prihoda od transporta i povećanih troškova za radnu snagu ne omogućava pokrivanje ukupnih troškova poslovanja.

Engelhardt se osvrnuo i na uticaj krize na tržište robe.

- Prazne police koje prečesto vidimo nisu samo zato što se lanac supermarketa trenutno svađa sa proizvođačem hrane oko cena. Osamdeset procenata robe u Nemačkoj se prevozi drumom. Videli smo šta se dešava kada se uska grla u snabdevanju prošire tokom pandemije, pomislite na toalet papir.

Prosečna bruto plata vozača kamiona iznosi 3.048 evra, ali industrijsko udruženje ne očekuje da će nove tehnologije poput autonomne vožnje doneti brzo rešenje. Iako kamioni sa senzorima, kamerama i veštačkom inteligencijom mogu da se kreću bez vozača, ljudi će i dalje biti potrebni zbog nadzora i bezbednosti tereta.

- Oni su odgovorni za zakonski usklađenu predaju tereta primaocu, kao i za transport i osiguranje tereta - naglasio je Engelhardt. Kako navodi, u nepredviđenim situacijama samo čovek može da reaguje na pravi način.

Prema Atlasu plata Agencije za zapošljavanje, srednja bruto plata vozača kamiona iznosi 3.048 evra, što je znatno ispod srednjeg prihoda celokupne populacije u Nemačkoj koji iznosi 4.346 evra. Srednja plata predstavlja iznos pri kome polovina radnika zarađuje više, a polovina manje, pa se smatra važnim pokazateljem tipičnog prihoda, navode nemački mediji, a prenosi magazin Feniks.

Izvor: Kurir Biznis/Fenix magazin/Republika/N.A.

Bonus video: