OTVARAMO AUTOPUT U 21 SAT: Ovo je žila kucavica za Beograd - predsednik Vučić na otvaranju deonice Novi Beograd-Surčin

Ceremonija otvaranja deonice počela je u 11 časova.

- Još Jakovo, to je važno za ceo Srem. Lepo ovo izgleda. Beograd-Čačak, išli smo Ibarskom magistralom, gubili smo mnogo ljudi. Samo da pričamo o životima ljudi koliko je "Miloš Veliki" važan. Uradili smo, sada je mnogo bliže sve i za ljude koji idu iz Novog Beograda, Zemuna, o Surčinu da ne govorim. Svi ljudi sada imaju lagan pristup izlazu na "Miloš Veliki" i mrežu auto-puteva, to su velike stvari - rekao je predsednik.

Kaže da će sada svi ići obilaznicom, pa i on kada ide kod roditelja u Jajince.

- Ovo nekima za 20 minuta skraćuje put do Čačka. Nije mala stvar. Do Bubanj potoka će biti do juna meseca - navodi predsednik Vučić.

- Ceo prsten imaćemo, kada potpišemo prvo ugovor. Očekujemo velika potpisivanja, idemo u velike nove investicije u puteve. Imamo mali javni dug i možemo to da radimo. Uspeli smo da izmolimo za 300 do 500 miliona. Predstoje nam ove godine velika otvaranja. Otvarmao 27 kilometara od Pojata do Makrašana, posle toga otvaramo obilaznicu oko Beograda, do kraja sektora C, idemo na pre Rume-Šabac, idemo na otvaranje 5,5 kilometara do Merošine i posle toga otvaramo važnu deonicu Ruma-Šabac, strahovito približavanje i Loznice, i Republike Srpske i BiH Beogradu i Novom Sadu - najavio je predsednik i istakao da je "mnogo toga pred nama".

Foto: Printscreen

Obraćanje ambasadorke Čen Bo

- Čestitam svima na otvaranju ove deonice. Na početku godine došla sam zajedno sa predsednikom i drugim srpskim prijateljima u Surčin i tada smo izrazili nadu da će projekat biti završen u toku prvog kvartala i drago mi je što smo danas tu da deonicu otvorimo u planiranom roku. Ova deonica ima ključni značaj i ulogu u velikom broju putovanja ljudi. Ova deonica nije duga, ali kao i svi drugi projekti rezultat je zajedničkih napora svih strana. Hvala predsedniku i njegovom timu na pomoći kineskoj kompaniji u izgradnji ove deonice. Mnogo cenim radi i trud inženjera i radnika, očekujem i dalju saradnju uz zajedničke napore - rekla je ona.

Foto: Printscreen

- Trudili smo se prethodnih godina da pokažemo da možemo da gradimo više i uspevali smo to zahvaljujući odgovornoj politici. Država nije igrčaka, država je svetinja koju moramo da čuvamo, država je nešto što moramo da pazimo, negujemo i o čemu moramo da vodimo računa. Samo uspešna, a uspešna je ona koja je ozbiljna i odgovorna, može da gradi zemlju, a ne povećava dug. Javni dug Srbije je danas 51,5 odsto bolji od preko 92 odsto zemalja EU, niži dug imamo od svih njih. Ulažemo više od svih njih u putnu i železničku infrastrukturu.

- Ovo je žila kucavica za Beograd, sve možete da koristite od večeras od 21 sat kada ćemo ovo da otvorimo. Nismo dolazili da podižemo ove tende i binu, a da ne otvorimo saobraćaj danas. Danas otvaramo saobraćaj, da ljudi mogu brže da stignu do Beograda i obrnuto. Moraće da se proširi kružni tok jer će za mesec dana da nam bude usko grlo. Nismo na vreme brinuli o tome, ali u svakom slučaju kad izgradite nešto veliko ide sledeći cilj i sledeći snovi. Nastavićemo da sanjamo i da se borimo, ubrzo otvaramo auto-put do Kruševca, obilaznicu oko Beograd kod Bubanj potoka - najavio je predsednik i dodao:

Zapamtite moje reči iako su mi se svi smejali kada sam govorio o plati od 500 evra, 2025. godine 1.000 evra biće prosečna plata, a penzija veća od 450 evra - naglasio je predsednik.

Foto: Printscreen

 

Deonica Novi Beograd - Surčin, duga oko osam kilometara, biće najbrža veza tog dela Beograda, posebno Zemuna, sa auto-putem Miloš Veliki.

Gradnja je počela krajem marta 2021. godine, a tom saobraćajnicom, koja ima urađenu i biciklističku stazu i trotar za pešake, izlaz na autoput "Miloš Veliki" biće skraćen za oko 10 kilometara, jer više neće morati da idu preko autoputa Beograd - Zagreb.

Komercijalni ugovor za deonicu Novi Beograd - Surčin potpisan je sa kompanijom "Čajna komjunikejšns konstrakšn kompani", a njegova vrednost je 70,5 miliona evra.

Ta deonica auto-puta "Miloš Veliki" je bila građevinski veoma zahtevna, jer prolazi kroz naseljeno područje.

Vozači će moći da se uključe iz Vojvođanske ulice i Jurija Gagarina na Novom Beogradu.
Gradska magistralna saobraćajnica Novi Beograd - Surčin projektovana je za brzinu kretanja vozila od 80 kilometara na čas.

Ima po tri trake, razdelni pojas od pet metara, pešačke staze širine po dva metra i bankine. Na trasi su izgrađena i tri mosta, jedan most-kanal i jedan nadvožnjak.

Na samom početku trase gradske magistralne saobraćajnice imaju uključenja iz dve ulice na Novom Beogradu, a dalje put vodi kroz ravnicu ka prvoj petlji, odnosno čvoru "Surčin 1", tipa "poludeteline". 

Kraj ove deonice je kod sledeće velike petlje u Surčinu, posle koje počinje autoput "Miloš Veliki".

Projekat je uradio Saobraćajni institut CIP.

Vučić je ranije rekao da će kada autoput Surčin - Novi Beograd bude završen da će od Beograda do Čačka moći da se stigne kolima za samo sat vremena.

BONUS VIDEO