VOZAČI, HITAN APEL - JEDNA KAMERA, DEVET KAZNI! Počinje postavka SUPERRADARA, ove detalje svi treba da znaju!

Pratite nas i putem Android ili iOS aplikacija

Android aplikacija ios aplikacija huawei aplikacija

Vodite računa!

VOZAČI, HITAN APEL - JEDNA KAMERA, DEVET KAZNI! Počinje postavka SUPERRADARA, ove detalje svi treba da znaju!

Foto: ST/N. MANDIĆ

U Srbiji počinje postavljanje takozvanih superradara, savremenih uređaja koji mogu da registruju devet različitih saobraćajnih prekršaja, od prekoračenja brzine do korišćenja mobilnog telefona u vožnji.

Biće postavljeni na oko sto "crnih tačaka", odnosno deonica s čestim i teškim saobraćajnim nezgodama. Miloš Milekić iz Agencije za bezbednost saobraćaja kaže da je cilj ove mere smanjenje broja stradalih u Srbiji i povećanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. 

Milekić objašnjava da superradari predstavljaju objedinjenu tehnologiju koja omogućava efikasniju kontrolu saobraćaja. 

Više o kaznama u saobraćaju pročitajte ovde

- Superradari, kao što im i sam naziv kaže, detektuju nekoliko različitih prekršaja u saobraćaju. Pored prekoračenja brzine, beležiće korišćenje mobilnog telefona, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, preticanje preko pune linije, prolazak na crveno svetlo i druge prekršaje koji direktno ugrožavaju bezbednost učesnika u saobraćaju - naveo je Milekić. 

Prema njegovim rečima, novi sistemi neće biti isključivo fiksni i važno je da vozači budu informisani da neće uvek biti poznato gde će se tačno nalaziti. 

- Radari će biti i fiksni i mobilni. Fiksni će biti postavljeni na unapred poznatim lokacijama, dok će se mobilni radari menjati i vozači neće moći da znaju gde se tačno nalaze. Mogu biti montirani na policijskim vozilima, ali i na stubovima ili drugim vozilima, da bismo pokrili što veći broj rizičnih deonica - objasnio je Milekić. 

Poseban fokus biće upravo na takozvanim crnim tačkama - mestima na kojima se najčešće događaju saobraćajne nezgode sa teškim telesnim povredama ili smrtnim ishodima. 

- Cilj postavljanja super radara na ovim deonicama je da vozači dodatno obrate pažnju na svoju vožnju, da prilagode brzinu i način vožnje uslovima na putu i da se upravo na tim mestima smanji broj stradalih - naglasio je. 

Šta je dosadašnja praksa pokazala

Govoreći o efikasnosti ove mere, Milekić je istakao da prvi podaci već pokazuju pozitivne rezultate. 

- Od početka 2026. do 5. februara zabeleženo je 18 poginulih lica u saobraćajnim nezgodama, što je 25 osoba manje u odnosu na isti period prošle godine, kao i skoro 500 manje povređenih - rekao je on, dodajući da, uz preventivne aktivnosti, represivne mere daju vidljive rezultate.

Ipak, upozorava da statistika, koliko god bila bolja, i dalje ne sme da uljuljka javnost. 

- I dalje govorimo o 17 ili 18 izgubljenih života, što je ogroman broj. Zbog toga ćemo nastaviti s promotivno-preventivnim, ali i represivnim aktivnostima, u saradnji sa saobraćajnom policijom Ministarstva unutrašnjih poslova, da bismo bezbednost saobraćaja podigli na znatno viši nivo - poručio je Milekić. 

Kako je objasnio, postavljanje super radara širom Srbije još je u toku, i on je apelovao na vozače da u svakom trenutku poštuju saobraćajne propise, kako je naglasio, ne zbog kazni, već zbog sopstvene bezbednosti i bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. 

Poštovani čitaoci, možete nas pratiti i na platformama: Facebook, Instagram, YouTube, TikTok, Telegram, Vajber. Pridružite nam se i prvi saznajte najnovije i najvažnije informacije.
Naše aplikacije možete skinuti sa Google Play i Apple AppStore.

BONUS VIDEO

 

 

 

Komentari (0)

Loading