UKIDAJU SE LETOVI U EVROPI: Poznata avio-kompanija povukla drastičan potez, evo šta se menja VEĆ OD SLEDEĆEG MESECA!

Holandska avio-kompanija KLM najavila je promene u svom poslovanju koje će se direktno odraziti na broj letova u Evropi. Kako su saopštili, već narednog meseca biće ukinut deo linija, nakon što se pokazalo da su zbog rasta cena goriva pojedini letovi postali neisplativi.

Prema zvaničnim podacima, kompanija će smanjiti ponudu za oko 80 letova u oba smera ka i od aerodroma Shiphol u Amsterdamu, što predstavlja manje od jedan odsto ukupnih evropskih operacija. Iako se na prvi pogled čini da je reč o malom procentu, ovakve odluke jasno pokazuju koliko globalna kretanja na tržištu energije utiču na avio-industriju.

Kako prenosi "Figaro", iz KLM-a ističu da se ove mere odnose samo na ograničen broj linija unutar Evrope koje, zbog sve skupljeg kerozina, više ne donose finansijsku dobit. Istovremeno, naglašeno je da ne postoji problem sa snabdevanjem gorivom, već isključivo sa njegovom cenom, koja poslednjih meseci predstavlja ozbiljan izazov za mnoge avio-kompanije.

Ova odluka dolazi u trenutku kada se avio-saobraćaj širom Evrope postepeno oporavlja i beleži rast, ali se paralelno suočava sa sve većim troškovima poslovanja. Pored cene goriva, dodatni pritisak na kompanije dolazi i kroz državne namete i planirane izmene poreske politike.

U posebnom saopštenju, KLM je izrazio zabrinutost zbog najave holandskih vlasti o povećanju poreza na avionske karte od 2027. godine. Prema tim planovima, ovaj porez bi mogao da bude više od osam puta veći od proseka u Evropskoj uniji, što bi dodatno opteretilo putnike i kompanije.

Trenutni porez od 30 evra ostaće isti za kraće letove do 2.000 kilometara, ali će za srednje relacije porasti na 48 evra, dok će za duge letove iznositi čak 72 evra. Takve promene mogle bi značajno da utiču na odluke putnika prilikom planiranja putovanja.

- KLM je upozorio da bi viši porezi nego u susednim zemljama mogli da navedu putnike da koriste aerodrome van Holandije - saopštila je avio-kompanija.

U praksi, to znači da bi deo putnika mogao da bira alternativne aerodrome u regionu, gde su troškovi niži, što bi dugoročno moglo da utiče na konkurentnost holandskih aerodroma i same kompanije. Ova situacija još jednom pokazuje koliko su troškovi i poreska politika ključni faktori koji oblikuju savremeni avio-saobraćaj.

Bonus video: