ENERGETSKI KOLAPS NA VIDIKU! Visoki zvaničnik poslao DRAMATIČNO UPOZORENJE - Evropa ostaje bez goriva, prete otkazivanja letova i POTPUNI HAOS?

Evropi je preostalo mlaznog goriva za "možda šest nedelja", upozorio je danas čelnik Međunarodne agencije za energiju (IEA) Fatih Birol, navodeći da bi uskoro moglo da dođe do otkazivanja letova ako snabdevanje naftom ostane blokirano zbog rata u Iranu.

U opširnom intervjuu Birol je izneo sumornu sliku globalnih posledica onoga što je nazvao "najvećom energetskom krizom sa kojom smo se ikada suočili", a koja je proizašla iz prekida dotoka nafte, gasa i drugih ključnih zaliha kroz Ormuski moreuz, piše AP.

Posledice će, prema njegovim rečima, biti "više cene goriva, gasa i struje".

STOTINE BENZINSKIH PUMPI U IRSKOJ OSTALE BEZ GORIVA: Katastrofa u zemlji, protesti paralisali zemlju (VIDEO)

NIJEDNA ZEMLJA NIJE IMUNA

Ekonomske posledice neće biti ravnomerno raspoređene.

- Najviše neće stradati zemlje čiji se glas najviše čuje, već uglavnom zemlje u razvoju – siromašnije države Azije, Afrike i Latinske Amerike - rekao je turski ekonomista i energetski stručnjak koji vodi IEA od 2015. godine.

Ipak, dodao je, bez rešenja iranskog rata koje bi trajno otvorilo Ormuski moreuz, "svi će ispaštati".

- Neke zemlje su možda bogatije od drugih, neke imaju više energenata, ali nijedna, baš nijedna zemlja nije imuna na ovu krizu - istakao je.

Upozorio je da bi bez ponovnog otvaranja plovnog puta neki naftni derivati mogli potpuno da nestanu.

- Mogu vam reći da ćemo u Evropi uskoro čuti vesti o otkazivanju letova između pojedinih gradova zbog nestašice mlaznog goriva - rekao je.

OVA EVROPSKA DRŽAVA OSTAJE BEZ GORIVA! Haos na ulicama - Žestok sukob policije i naroda, ugroženo funkcionisanje celog sistema! (FOTO, VIDEO)

OPASAN PRESEDAN NAPLATE PROLAZA 

Birol se protivi sistemu naplate koji je Iran uveo za neke brodove, dopuštajući im prolazak kroz moreuz uz naknadu.

Foto: Credit: Peter Hermes Furian / Alamy / Profimedia, Tanjug/Photo/Philippe Magoni

Upozorio je da bi trajno uvođenje takve prakse postavilo presedan koji bi se mogao primeniti i na druge ključne plovne puteve, poput strateški važnog Malačkog moreuza u Aziji.

- Ako to jednom promenimo, povratka na staro možda neće biti. Teško je imati sistem naplate na jednom mestu, a na drugom ne. Želim da nafta teče bezuslovno - objasnio je on.

OBNOVA ĆE TRAJATI GODINAMA 

Birol je naveo da više od 110 tankera sa naftom i više od 15 brodova sa tečnim prirodnim gasom čeka u Persijskom zalivu.

- Njihov prolazak kroz Ormuski moreuz ublažio bi krizu, ali to nije dovoljno - dodao je.

Ukazao je da čak i uz mirovni sporazum, biće potrebni meseci pre nego što se proizvodnja vrati na predratni nivo zbog štete na energetskim postrojenjima.

- U regionu je oštećeno više od 80 ključnih postrojenja, od čega je više od trećine teško ili veoma teško oštećeno - rekao je.

- Bilo bi krajnje optimistično verovati da će oporavak biti brz. Biće potreban postepen oporavak, koji bi mogao da potraje i do dve godine da se vratimo na stanje pre rata - zaključio je Birol.

 

BONUS VIDEO: