RODITELJI, OPREZ! Dete na električnom trotinetu može skupo da vas košta - KAZNE I DO 120.000!

Električni trotineti sve su češći na ulicama, ali propisi jasno određuju ko sme da ih vozi, gde je dozvoljeno kretanje i koja zaštitna oprema je obavezna. Posebno je važno da trotinet ne sme da vozi osoba mlađa od 14 godina, iako ih roditelji neretko kupuju deci za školu ili razonodu.

Prema navedenim podacima, za poslednje dve godine evidentirano je 220 saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovala laka električna vozila, dok je jedna imala smrtni ishod, piše RINA.

Iz Agencije za bezbednost saobraćaja upozoravaju da vozači trotineta nemaju zaštitu karoserije, pojas ni vazdušne jastuke, zbog čega padovi i sudari mogu imati ozbiljne posledice.

Profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji Milan Vujanić ukazuje da deca mlađa od 14 godina nemaju dokaz da poznaju pravila saobraćaja. Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja upozorava da roditelji koji detetu mlađem od 14 godina omoguće vožnju mogu snositi zakonske posledice, a u slučaju nezgode sa povređenima može se otvoriti i pitanje krivične odgovornosti.

Gde sme da se vozi trotinet?

Električni trotinet prvenstveno se vozi biciklističkom stazom, trakom ili pešačko-biciklističkom stazom. Ako takva infrastruktura ne postoji, pod propisanim uslovima može se koristiti kolovoz.

Kaciga je obavezna, dok postoje i pravila o reflektujućem prsluku. Zabranjeni su prevoz druge osobe, vožnja bez držanja upravljača, korišćenje slušalica na oba uva i pridržavanje za drugo vozilo.

Foto: Janusz Pienkowski/Shutterstock

Kazne idu i do 120.000 dinara

Za kršenje propisa predviđene su novčane kazne, a za teže prekršaje i strože sankcije. Vožnja autoputem ili motoputem može biti kažnjena sa 100.000 do 120.000 dinara, uz mogućnost zatvorske kazne.

Ukoliko u nezgodi neko bude povređen ili izgubi život, odgovorni vozač može krivično odgovarati. Stručnjaci zato upozoravaju da električni trotinet nije igračka, već učesnik u saobraćaju koji zahteva znanje, oprez i odgovornost.

BONUS VIDEO: