IRAN IDE NA SVE ILI NIŠTA! Saveznici Teherana izveli novi udar na svetsku cenu nafte: HUTI ZATVARAJU CRVENO MORE

Ovaj rat vodimo na sve ili ništa, poručio je predsednik iranskog parlamenta Muhamed Bager Galibaf, posle čega su saveznici Teherana, jemenski Huti, napali dva saudijska tankera u Crvenom moru. Konsultantske kuće procenjuju da bi blokada i ovog plovnog puta podigla cenu barela nafte do 150 dolara, u odnosu na predratnih 64 dolara.

Foto: Tanjug/AP, Shutterstock

Iran je svestan da Donald Tramp ne može sebi ovo da dozvoli zato što se u novembru održavaju međuizbori za Kongres na kojima bi republikanci mogli da izgube većinu zbog visoke cene benzina u Americi i posledične inflacije. Tramp je dosad četiri puta deeskalirao sukob kad je cena barela nafte dosegla 120 dolara. Ovaj put, čim su Huti napali saudijske tankere, barel je poskupeo s 91 na 98 dolara.

Foto: Shutterstock/Shutterstock AI

Tramp je pretio da će za svaki napadnuti tanker u Ormuzu srušiti jedan most ili električnu centralu u Iranu. Međutim, u građanski ratom razorenom Jemenu nema šta da se sruši, a prošlogodišnji udari na Hute nisu doneli koristi, ali su ugrozili plovidbu.

Sad je potražnja još veća jer svet pokušava da nadoknadi potrošene količine nafte iz rezervi, koje su u SAD pale na najniži nivo od 1984. Svet dnevno troši 105 milina barela nafte. Od toga je 20 miliona pre rata išlo kroz moreuz Ormuz između Irana i Jemena, a devet miliona kroz Crveno more, odnosno moreuz Bab el Mandab i Suecki kanal. To znači da su Iran i Huti na putu da blokiraju 28 odsto svetske trgovine naftom, što ne može da se nadoknadi.

Foto: Shutterstock/Shutterstock AI Generator

Kad je Ormuz zatvoren, to je delimično kompenzovano saudijskim naftovodom do luke Janbu s kapacitetom od 4,5 miliona barela. Međutim, Huti su prvo napali dronovima naftne terminale u Janbuu, a sad i tankere "Lajlu" i "Enceliju", koji se zapalio. Pet tankera koji su plovili na jug prema moreuzu Bab el Mandab okrenulo se na sever ka Sueckom kanalu. Među njima su i dva indijska tankera koja će, umesto uobičajenih 5.000 kilometara, morati da preplove 25.000 kilometara oko Afrike, a putovanje će se produžiti sa 17 na 45 dana.

Ovo povećava troškove transporta, ali i brodsko osiguranje koje je doseglo od tri do 10 odsto vrednosti broda po plovidbi. Eksperti kažu da se s tolikim osiguranjem plovidba ne isplati. Takođe, da mnogi brodari već odbijaju da ugovore nove plovidbe, što blokira trgovinu naftom.

Foto: Shutterstock/Below the Sky

Huti bez problema mogu da gađaju saudijsku luku Janbu i naftovod koji vodi do nje. Iran ih je snabdeo raketama burkan i kuds dometa 1.200 do 1.900 kilometara. Takođe, o dalekometnim dronovima samad, koji mogu da pogode cilj na udaljenosti do 1.500 kilometara.

Foto: Oxanaso/Shutterstock

Vojni analitičari Kuće Sauda i Atlantskog saveta upozoravaju da se Saudijska Arabija trenutno suočava s kritičnim nedostatkom raketa PAC-3 za svoje PVO sisteme "Patriot". Saudijci su potrošili ove rakete na odbranu od iranskih udara. Ne mogu ni da kupe nove količine pošto su zalihe ovih raketa u SAD i EU potrošene tokom četiri i po godine rata u Ukrajini.

Osim toga, plovni put kroz moreuz Bab el Mandab širok je samo 6,4 kilometra, pa su i tankeri laka meta za Hute.