PALA ODLUKA OKO ORMUSKOG MOREUZA! Evo KOLIKO će brodova dnevno smeti da prođe "kroz prste" Iranaca

Iran neće puštati više od 15 plovila da prođu kroz Ormuski moreuz u toku jednog dana, u okviru dogovora o dvonedeljnom prekidu vatre sa Sjedinjenim Američkim Državama, prenela je danas agencija TASS pozivajući se na neimenovanog visokog iranskog zvaničnika.

Ormuski moreuz, kroz koji prolazi oko petine svetske nafte i gasa, praktično je blokiran nakon američkih udara na Iran, što je izazvalo nagli rast cena energenata na globalnom tržištu, nakon čega je Teheran najavio mogućnost naplate prolaza za brodove.

Taj pomorski prolaz širok je sve 34 kilometra, i predstavlja prolaz između kopna Irana i Omana.

U mirnodopskim uslovima je oko petina svetskih zaliha naftnih derivata, ujključujući đubrivo, prolazila kroz Ormuski moreuz.

Britanska ministarka spoljnih poslova Ivet Kuper izjavila je danas da "nijedna država ne sme da prisvaja" međunarodne pomorske rute, upozorivši da Iran ne bi smeo da uvodi takse za prolazak kroz Ormuski moreuz.

Ona je za BBC rekla da je potrebno "još mnogo rada" kako bi se taj ključni plovni put ponovo otvorio za saobraćaj, pozivajući SAD i Iran da nastave pregovore usred sve krhkijeg primirja.

Kuper je rekla da je prioritet britanske vlade da osigura da se borbe između Teherana i Vašingtona ne nastave i ne dođe do nove eskalacije sukoba.

- Postoji mnogo posla koji treba da se uradi i potrebno je da se pregovori nastave...Ključno je da Iranu ne bude dozvoljeno da naplaćuje putarinu u Ormuskom moreuzu. Ovo je međunarodna tranzitna ruta preko otvorenog mora, tako da se ne može dozvoliti primena putarina i ograničenja na toj ruti kada se ona ponovo otvori - istakla je.

Ormuski moreuz, kroz koji prolazi oko petine svetske nafte i gasa, praktično je blokiran nakon američkih udara na Iran, što je izazvalo nagli rast cena energenata na globalnom tržištu.

Teheran je u međuvremenu najavio mogućnost naplate prolaza za brodove, što su, prema rečima Kuper, zalivske zemlje već odbacile kao neprihvatljivo.

BONUS VIDEO: