GOVOR BENJAMINA NETANJAHUA U SKUPŠTINI UN OTKRIO ISTINU: Ko je izazvao ratove u Ukrajini i Pojasu Gaze?

Cenu grandioznog plana povezivanja Indije s Evropom preko Bliskog istoka izgleda da će najviše platiti Palestinci. Na samitu G20 u Nju Delhiju potpisan je memorandum o razumevanju železničko-pomorskog koridora Indija - Bliski istok - Evropa (IMEC), koji je izazvao oduševljenje u Izraelu, Indiji i Americi, ali, čini se, i prouzrokovao rat u Pojasu Gaze.

Zapadni mediji su izveli zaključak da je ceo projekat nastao iz jezgra ideje izraelskog premijera Benjamina Netanjahua o povezivanju Izraela i Saudijske Arabije železnicom, pa onda dalje ka Indiji, koju on zastupa kao vlastitu inicijativu već nekoliko godina i koju je predstavljao u svetu, a projektom su u plan, pored Indije, Izraela i EU, uključeni još Ujedinjeni Arapski Emirati, Jordan i Saudijska Arabija.

Samo desetak dana od potpisivanja memoranduma Benjamin Netanjahu je u svom govoru u Skupštini UN veličao sporazum i pokazivao mape koridora. U njegovoj mapi, međutim, nisu bili obeleženi Zapadna obala, Gaza i istočni Jerusalim, teritorije koje Palestinci smatraju delom svoje države. Na kartama su sve tri regije bile u sastavu Izraela.

Ono na šta je malo ko tada obratio pažnju jeste Netanjahuovo pominjanje bombe iz crtanog filma kada je podigao mape, izvlačeći crveni marker i crtajući liniju koja pokazuje planirani trgovinski koridor.

- Ovaj projekat menja našu globalnu istorijsku situaciju i unapređuje viziju pridruživanja Izraela svetu - saopštili su izraelski zvaničnici.

Izrael, istina, nema diplomatske odnose sa Saudijskom Arabijom, ali se zato u celu priču umešala administracija predsednika SAD Džoa Bajdena da bi učinila sve da dve zemlje uspostave normalne odnose.

ITALIJA ODJAVILA KINU

Foto: Tanjug/AP

Pored železničkog povezivanja, projektom je napravljen plan da se Indija i pomorskim koridorom poveže s Evropom.

Interesantno je da je možda i najveće oduševljenje potpisivanjem memoranduma pokazala Amerika, a predsednik SAD Džozef Bajden je neobično ushićeno reagovao posle potpisivanja IMEC.

- Ovo je investicija koja menja igru. Hvala vam, mnogo vam hvala. Ovo je zaista velika stvar - izjavio je Bajden na samitu u Nju Delhiju.

Iako su iz Vašingtona negirali da je cela priča osmišljena da bi se obesmislio i obezvredio kineski projekat "Pojas i put", iza njihovog oduševljenja ne vidi se nijedan drugi interes, osim obuzdavanja rasta kineske ekonomije.

Foto: Tanjug/AP

Baš posle potpisivanja memoranduma Italija, inače jedina zemlja iz EU koja je potpisala pristup inicijativi "Pojas i put", najavila je povlačenje iz kineskog projekta. To je otvoreno rekla premijerka Đorđa Meloni kolegi iz Kine Li Ćijangu.

Pored toga, trasa IMEC puta zaobilazi Pakistan (što pre svega odgovara Indiji) i Iran, što ih praktično stavlja u jedan oblik izolacije, a što je svakako jedan od primarnih ciljeva Izraela i SAD koje ne kriju.

RUSI NE MOGU DA REAGUJU

Foto: Tanjujg/ap

Takođe po strani je ostavljena Rusija, koja ovog puta nije u situaciji da reaguje s obzirom na to da je zauzeta sukobom u Ukrajini. S obzirom na to da se na ideju IMEC došlo pre oko dve godine, nije isključeno da je i rat u Ukrajini povezan s pravljenjem ovog koridora.

U svemu tome, izgleda, smetnju predstavljaju Palestinci, koji bi mogli da ugroze bezbednost ovog novog koridora. Naime, glavni deo rute kopnenim putem vodi baš kroz teritorije Zapadne obale i tik pored Pojasa Gaze, koje su naseljene palestinskim življem, a s obzirom na to da je u pitanju železnički transport, pošiljke iz Indije bi bile laka meta za Hamas na putu ka Evropi.

Na drugoj strani, zvaničnom Teheranu, koji je takođe deo "Pojasa i puta", ovakav razvoj događaja nimalo ne odgovara, pa, samim tim, nije isključeno da koristi prijateljstvo s Hamasom da bi onemogućio otvaranje koridora ICEM, a zasad je najlakši način da se spreči potpisivanje Abrahamovog sporazuma između Izraela i Saudijske Arabije jer bez njega nema ni pruge između Arapskog zaliva i izraelskih luka na Mediteranu.

Oživljavanje Kleopatrine politike

Istoričar Vilijam Dalrimpl istakao je da je predloženo povezivanje oživljavanje drevnih trgovačkih puteva između Crvenog mora i Indije, poznatog kao "zlatni put".

- U neku ruku, to je oživljavanje geopolitike egipatske kraljice Kleopatre, koja je nastojala da bude most između Rimske imperije i Dalekog istoka - rekao je Dalrimpl.

BONUS VIDEO