VAŽNA VEST ZA SRPSKE TURISTE: Evo gde ćete NAJVIŠE čekati na granici, a gde prolazite KAO OD ŠALE!

Sada već čuveni EES sistem u koji se kune Evropska unija sve više se pokazuje kao promašaj, makar iz ugla benefita od turizma na koji pojedine zemlje računaju tokom letnjih meseci.

Zbog nesnosnih gužvi na pojedinim graničnim prelazima u Italiji, Grčkoj, Španiji ili Portugalu, mnogi srpski turisti odustaju od letnjih odmora tamo, što nikako ne ide u prilog vlastima.

PROČITAJTE JOŠ: OBUSTAVLJEN EES SISTEM NA EVZONIJU: Srpski putnici bukvalno proleteli preko granice - ovo je razlog!

Iz ugla putovanja avionom, i dalje je najveća gužva na aerodromima u Parizu, Bergamu, Rimu, Lisabonu, Portu i Barseloni.

Tu srpski turisti moraju da se naoružaju strpljenjem jer će čekati na pasoškoj kontroli i po 3 sata!

Nešto je bolja situacija po nemačkim, holandskim, skandinavskim i grčkim aerodromima. Oko sat vremena stajaćete u redu.

Što se tiče putovanja automobilom ili autobusom, Grci su suspendovali EES sistem za Srbiju pa je prelazak Evzonija ubrzan. 

Štaviše, duže ćete sada čekati na granici sa Hrvatskom. Na Horgošu ka Mađarskoj i dalje nema zadržavanja ako krećete rano ujutro ili kasno uveče.

PROČITAJTE JOŠ: ŠOK NA NAPLATNIM RAMPAMA U SRBIJI: Ovo nijedan vozač danas nije očekivao

Portparol Evropske komisije Markus Lamer izjavio je danas na redovnoj konferenciji na medije da Komisija uvodi dodatnu fleksibilnost i podršku članicama Evropske unije u primeni sistema EES kako bi se ublažile, kako je naveo, privremene gužve na granicama.

Lamer je naveo i da EU već sarađuje sa državama članicama kako bi se rešili operativni problemi, uključujući nedostatak osoblja i potrebu za većim brojem tehničke opreme na graničnim prelazima.

Najavio je da će se sutra najverovatnije održati sastanak sa predstavnicima avio-indistrije na tehničkom nivou kako bi razgovarali o svim izazovima ovog sistema.

Prema njegovim rečima već sada se vide benefiti od uvođenja EES sistema.

- Imamo novi sistem koji nam pomaže da identifikujemo biometrijske podatke i međusobno ih proverimo. To nije nešto što smo mogli da uradimo pre po starom sistemu, gde smo imali ove  pečate. A sada već imamo 1.000 osoba u par meseci koje smo identifikovali kao bezbednosne rizike, a koje kao rezultat toga nisu ušle u EU. Ali naravno, takođe veoma pažljivo pratimo kako novi sistem funkcioniše u praksi i ulažu se svi napori da se ograniči uticaj na putnike izvan EU - rekao je on.