HAOS NA VELIKOM AERODROMU, OTKAZANO VIŠE OD 700 LETOVA! Sneg i vetar paralisali vazdušni saobraćaj! Uprava izdala hitno saopštenje – OVO JE TEK POČETAK!

Aerodrom Šiphol u Amsterdamu suočava se sa novim velikim poremećajima nakon što su obilne snežne padavine i snažan vetar izazvali ozbiljan kolaps širom Holandije. Prema pisanju tamošnjih medija, danas je otkazano još 718 letova, dok prognoze upozoravaju da bi u pojedinim delovima zemlje moglo da padne i do 10 centimetara novog snega.

Iz uprave aerodroma potvrđeno je da i dalje važe stroga ograničenja u avio saobraćaju.

- U sredu, zbog upornog zimskog vremena i jakog vetra, moguć je samo ograničen vazdušni saobraćaj do i od Šiphola. Više otkazivanja se očekuje. To će uglavnom biti evropski letovi -navodi se u saopštenju aerodroma.

Problemi u vazdušnom saobraćaju nisu pogodili samo Holandiju. Zbog snažne mećave koja je paralizovala aerodrome u Parizu, predsednik Rumunije Nikušor Dan ostao je zaglavljen u Francuskoj. Vojni avion Spartan kojim je rumunska delegacija doputovala u Pariz nije uspeo da poleti ni u utorak oko ponoći, kako je bilo planirano, niti u sredu ujutru, jer su piste bile prekrivene snegom.

Prema navodima lokalnih medija, avion je više puta odleđivan i tehnički pripreman za let, ali je poletanje u poslednjem trenutku stalno odlagano. Oko 9.30 časova predsedniku je naloženo da napusti avion dok nadležne službe pokušavaju da očiste pistu, ali je mećava nastavila da pada i sneg se brzo ponovo zadržavao na pisti. Oko podneva su pokrenute nove operacije odleđivanja uz pomoć opreme koju je obezbedila Prefektura Pariza, dok se istovremeno razmatra mogućnost slanja drugog aviona za povratak rumunske delegacije u Bukurešt.

Tokom čekanja na aerodromu Nikušor Dan razgovarao je sa novinarima i još jednom ukazao na problem nedostatka modernog predsedničkog aviona koji bi mogao da leti u složenim vremenskim uslovima. On je istakao da Rumunija trenutno nema mogućnost da nabavi takvu letelicu, ni tokom 2026. godine. Predsednik je naglasio da je to važno ne samo za njega već i za ministre i državne delegacije, jer sadašnji avion nema bezbedne komunikacione sisteme, pa je tokom leta praktično izolovan od informacija o eventualnim krizama u zemlji. Ipak, dodao je da koristi vojni avion Spartan kako bi se smanjili troškovi države.

Bonus vesti: