SPREMA SE 100.000 OTKAZA U AUTOMOBILSKOM GIGANTU! Zatvaraju 4 pogona, ŠOK!

Nemački automobilski gigant Volkswagen razmatra drastičan program restrukturiranja koji podrazumeva zatvaranje četiri proizvodna pogona u Nemačkoj i mogućnost otpuštanja do 100.000 zaposlenih, piše Rojters. Planovi su već predstavljeni članovima Nadzornog odbora, dok je konačna rasprava zakazana za 9. jul.

Prema izvorima upoznatim sa dokumentima, fabrike koje su pod razmatranjem za zatvaranje su Hannover, Cvikau, Emden i Audijev pogon u Nekarsulmu. Zatvaranje tih pogona direktno bi ugrozilo više od 45.000 radnih mesta. Kada se tome doda oko 50.000 radnih mesta čije gašenje je već dogovoreno krajem 2024. godine, ukupan broj zaposlenih koji bi mogli ostati bez posla približava se cifri od 100.000.

Kompanija, navodno, planira i smanjenje investicija za oko 15 odsto u odnosu na ranije planove; umesto predviđenih većih ulaganja, VW bi u narednih pet godina investirala nešto više od 130 milijardi evra. Rukovodstvo razmatra i duboku reorganizaciju poslovanja, uključujući moguća izdvajanja osnovnog brenda Volkswagen i sektora za proizvodnju auto-delova u zasebne poslovne jedinice.

Iz kompanije zvanično nisu hteli da komentarišu navode o internim dokumentima, ali su podsetili da čitava grupacija mora da prođe kroz velike promene kako bi ostala konkurentna na globalnom tržištu.

Kao glavni razlog za tako radikalne mere navodi se sve jača konkurencija kineskih proizvođača automobila i pad prodaje na ključnim tržištima. Volkswagen je dugo bio lider na kineskom tržištu, ali je tokom 2024. izgubio prvo mesto u korist BYD-a, a u 2025. je pao na treću poziciju. Prema podacima konsultantske kuće AlixPartners, tržišni udeo stranih proizvođača u Kini pao je sa 57 odsto 2020. na oko 32 odsto u 2025. godini. Kineske firme poput BYD-a, Cheryja, SAIC-a i Leapmotora ubrzano proširuju prisustvo i na evropskom tržištu, pritiskajući tradicionalne evropske proizvođače cenom i brzinom inovacija.

Sindikati su oštro reagovali. Radnički savet Volkswagena i nemački sindikat IG Metall najavili su odlučan otpor i poručili da će učiniti sve kako bi sprečili zatvaranje fabrika i nova otpuštanja. Očekuju se teški pregovori između uprave i predstavnika zaposlenih, moguće protestne akcije i politički pritisci na lokalnom i savezom nivou.

Ekonomisti upozoravaju da bi posledice ovakvog poteza bile dalekosežne. Volkswagen je tokom 2025. zapošljavao više od 667.000 ljudi širom sveta, pri čemu je gotovo 43 odsto zaposlenih bilo u Nemačkoj. Smanjenje proizvodnje i kapaciteta kod najvećeg evropskog proizvođača izazvalo bi ozbiljne posledice za dobavljače, lokalne ekonomije i tržište rada u regionima gde su pogoni ključno privredno uporište.

Analitičari navode nekoliko mogućih scenarija: od agresivnih rezova i masovnih otpuštanja, preko kompromisnih rešenja uz državnu pomoć, do restrukturiranja koje bi smanjilo troškove bez opsežnih otpuštanja – na primer kroz izdvajanje poslovnih jedinica, programe ranih penzija, smanjenje radnog vremena i preraspodelu proizvodnih kapaciteta. Ključni naredni korak je sednica Nadzornog odbora 9. jula, nakon koje se očekuju zvanične odluke i objave, kao i početak pregovora sa sindikatima.

Odluke koje VW donese u narednim nedeljama, ocenjuju stručnjaci, imaće značajan uticaj ne samo na budućnost same grupacije već i na čitavu evropsku auto-industriju, koja je suočena sa skupom tranzicijom ka električnim vozilima i sve većim pritiscima konkurencije iz Kine.