Cene goriva eksplodirale: Avio-kompanije dižu karte, ukidaju letove širom sveta

Nagli skok cena mlaznog goriva izazvan sukobom na Bliskom istoku potresao je globalnu avio-industriju, primoravajući najveće kompanije da povećaju cene karata, ukinu letove i uvedu nove naknade za putnike.

Cena goriva skočila i do 200 dolara – industrija pod pritiskom

Prema najnovijim podacima, mlazno gorivo je sa oko 85–90 dolara po barelu skočilo na čak 150 do 200 dolara, što predstavlja ogroman finansijski udarac za sektor u kojem gorivo čini i do 25% operativnih troškova.

Ovaj skok direktno utiče na:

• cenu avionskih karata
• broj dostupnih letova
• poslovne rezultate avio-kompanija

Avio-kompanije dižu cene i ukidaju letove

Veliki broj globalnih prevoznika već je reagovao:

• Er Frans (Air France) uvodi doplatu do 50 evra po povratnom letu
• KLM otkazuje oko 160 evropskih letova
• Amerikan Erlajns (American Airlines) povećava naknade za prtljag
• Turkiš Erlajns (Turkish Airlines) uvodi doplatu od 10 evra po putniku
• Indigo uvodi dodatne naknade za gorivo na svim rutama

Istovremeno, pojedine kompanije poput Egejan Erlajnsa razmatraju i obustavu letova ka Bliskom istoku.

Smanjenje letova širom sveta

Zbog naglog rasta troškova, brojne avio-kompanije smanjuju kapacitete:

• Lufthanza (Lufthansa) prizemljuje desetine aviona
• Asiana Airlines smanjuje broj letova između aprila i jula
• United Airlines ukida neprofitabilne rute
• Air New Zealand redukuje letove i povećava cene

Ovakve mere ukazuju na širi trend – manje letova i skuplja putovanja.

Putnici na udaru: poskupljuju karte i dodatne usluge

Putnici širom sveta već osećaju posledice:

• veće cene avionskih karata
• skuplji prtljag i dodatne usluge
• uvođenje novih gorivnih taksi

Kompanije poput JetBlue i WestJet već su povećale naknade, dok China Eastern Airlines uvodi dodatne troškove na domaćim letovima.

Šta sledi: dugoročni rast cena?

Stručnjaci upozoravaju da bi cene nafte mogle ostati iznad 100 dolara do 2027. godine, što znači da bi pritisak na avio-industriju mogao potrajati.

To bi moglo dovesti do:

• trajno viših cena letova
• smanjenja dostupnih ruta
• promena u načinu poslovanja avio-kompanija