MALI I VELIKI SERVIS! Udarac po džepu vozača - evo kada se rade i šta podrazumevaju

Autor: Republika

Biznis

21.05.2025

10:52

Pratite nas i putem Android ili iOS aplikacija

Brinite o svom automobilu kao o svom telu.

MALI I VELIKI SERVIS! Udarac po džepu vozača - evo kada se rade i šta podrazumevaju — Tehnički pregled

Baš kao što redovno idete kod lekara radi preventivnih pregleda, tako i vaš automobil zahteva periodično održavanje da bi ostao u dobrom stanju i pouzdan za svakodnevnu upotrebu.

Redovni servisi vozila, bilo da se radi o malom ili velikom servisu, predstavljaju svojevrsni "sistematski pregled" automobila.

U toj ulozi, vaš automehaničar postaje "lekar" za vozilo - koristi specijalizovane alate poput krokodil-dizalice i druge opreme da bi detaljno proverio sistem automobila, otkrio eventualne probleme i sprečio ozbiljnije kvarove u budućnosti. Ovim pristupom značajno se produžava vek trajanja vozila.

Kada se obavlja MALI SERVIS

Odgovor na pitanje kada se radi mali servis veoma je jednostavan, on se radi na svakih 10.000 pređenih kilometara ili jednom godišnje.

Da se razumemo, ovo je samo preporuka, ali održavanje vozila možete komotno da obavljate češće ukoliko smatrate da za to ima potrebe, kako biste jednostavni bili bezbedniji.

Razmak između malih servisa se smanjuje kada se vozi u ekstremnim uslovima, kada se vuče teret ili svakodnevno po gradu, jer se vozilo više troši.

Takođe, mali servis spada u redovno održavanje vozila, jer se obavlja svake godine bez izuzetka. Redovno održavanje malim servisima smanjuje mogućnost pojave većih i skupljih kvarova, što zasigurno čuva i do nekoliko stotina evra u džepu.

Šta sve obuhvata mali servis automobila

Iako mnogi vozači funkcionišu po principu "kupi auto i vozi", važno je razumeti osnove servisiranja vozila. Poznavanje osnovnih potreba vašeg automobila ne samo da doprinosi bezbednijoj vožnji, već vam može uštedeti vreme i novac.

Kada znate šta podrazumeva određeni servis, manja je verovatnoća da vas mehaničari obmanu - iako je većina njih profesionalna i pouzdana, uvek postoji rizik da naiđete na one koji nisu.

Šta se menja tokom malog servisa

Mali servis predstavlja osnovno redovno održavanje vozila koje se obično obavlja na svakih 10.000 do 15.000 pređenih kilometara. Evo koje komponente se najčešće menjaju:

Motorno ulje i filter ulja

Ulje je ključni element za podmazivanje pokretnih delova motora. Bez njega dolazi do trenja, pregrevanja i mogućih oštećenja.
Filter ulja zadržava nečistoće koje bi mogle cirkulisati sa uljem. Zbog toga se prilikom zamene ulja uvek menja i filter.

Filter vazduha

Ovaj filter sprečava ulazak prašine i drugih štetnih čestica u motor. Vremenom se zaprlja i gubi efikasnost, pa je njegova redovna zamena važna za pravilan rad motora. Usisavanje filtera nije dovoljno – preporučuje se zamena.

Filter goriva

Posebno važan kod dizel motora, jer štiti sistem ubrizgavanja goriva od nečistoća. Kod benzinaca se menja ređe, dok se kod dizelaša preporučuje zamena na svakom malom servisu.

Filter kabine (filter klime)

Zadužen za filtriranje vazduha koji ulazi u kabinu vozila. Prljav filter može smanjiti efikasnost ventilacije i doprineti lošijem kvalitetu vazduha unutar vozila. Svaki proizvođač ima preporučene intervale za zamenu, a mehaničari su sa tim procedurama dobro upoznati.

Kada je vreme za VELIKI SERVIS automobila

Veliki servis je jedna od najvažnijih stavki redovnog održavanja vozila, iako se ne obavlja često kao mali servis. Ipak, njegova uloga je ključna za dugovečnost i pouzdanost automobila.

Koliko često je potrebno raditi veliki servis

Preporučuje se da se veliki servis obavi na svakih 60.000 do 80.000 kilometara, odnosno otprilike svakih 5 do 6 godina, u zavisnosti od načina i intenziteta korišćenja vozila. Tačan interval može varirati u zavisnosti od preporuka proizvođača, pa je uvek dobro proveriti servisnu knjižicu vašeg automobila.

Šta podrazumeva veliki servis

Za razliku od malog servisa koji se prevashodno bavi zamenom filtera i sitnijim popravkama, veliki servis se odnosi na pregled i popravku važnijih delova automobila.

Evo i koje su to popravke koje uključuje veliki servis:

Zamena zupčastog kaiša – ovaj deo automobila ima izuzetno važnu ulogu prilikom pokretanja automobila, zbog toga što je sprega u mehanizmu za startovanje motora;
Zamena španera zupčastog kaiša – španer služi za zatezanje kaiša, pa je moguće zameniti samo njega, tako da se ne izgube performanse zupčastog kaiša;
Zamena rolera kao dela za funkcionisanje mehaizma zupčastog kaiša;
Zamena klinastog kaiša – njegova uloga jeste da pokreće dodatne delove na motoru, poput alternatora, pumpe za vodu i kompresora klima uređaja. Ukoliko je klinasti kaiš disfunkcionalan, automobil je automatski van mogućnosti vožnje;
Zamena pumpe za vodu – vodena pumpa je deo koji služi za hlađenje motora i kao glavni deo rashladnog sistema. Kada ne radi, dolazi do pregrevanja vozila;
Zamena antifriza kao sredstva za rashlađivanje motora.

Zašto je veliki servis važan

Ono što veliki servis razlikuje od malog jeste činjenica da podrazumeva zamenu vitalnih komponenti koje direktno utiču na rad motora i bezbednost vožnje. Pravovremenim obavljanjem velikog servisa:

Smanjujete rizik od ozbiljnih i skupih kvarova
Povećavate sigurnost vozila
Poboljšavate performanse motora
Održavate vrednost vozila, što je izuzetno korisno ukoliko planirate prodaju
Dugoročne prednosti

Jedna od prednosti velikog servisa jeste to što, kada se jednom uradi kako treba, nećete morati da razmišljate o njemu godinama.

Osim tehničkih benefita, uredno zabeležen i obavljen veliki servis predstavlja značajnu prednost prilikom prodaje automobila - potencijalnim kupcima to jasno govori da je vozilo bilo pravilno održavano.

Poštovani čitaoci, možete nas pratiti i na platformama: Facebook, Instagram, YouTube, TikTok, Telegram, Vajber. Pridružite nam se i prvi saznajte najnovije i najvažnije informacije.
Naše aplikacije možete skinuti sa Google Play i Apple AppStore.