Druga generacija Nisan lifa

Foto: Nissan Newsroom Europe

Nissan Leaf za 2018.

Za razliku od prvog lifa, novi dolazi na tržište na kojem vlada oštra konkurencija u vidu "teslinog" modela tri, ševrolet bolta i hjundaija joniks. Kako bi održao korak sa konkurencijom, novi lif dobio je unapređen i značajno atraktivniji dizajn koji prati i savremena tehnologija u vidu napredne asistencije tokom vožnje, automatskog kočenja u slučaju opasnosti, samostalnog parkiranja, nove e-pedale koja sama koči i tako dalje.

Foto: Nissan Newsroom Europe

Kvalitet enterijer je unapređen

Svakako najbitnije unapređenje je veći domet koji sada, po testovima, iznosi oko 400 kilometara sa jednim punjenjem baterije. Značajan napredak u odnosu na prethodnika koji je mogao da pređe između 240 i 280 km. To znači da, kako tvrde ljudi iz "Nisana" elektromobili konačno postaju ozbiljna konkurencija klasičnim vozilima sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem jer se, sa dometom od 400 km, već mogu planirati i nešto duža putovanja, a ne samo vožnja po gradu. Dopuna baterije traje oko osam sati uz napon od 6kW, a na brzom punjaču baterija se do 80 odsto može dopuniti već za oko 40 minuta, kako navodi "nisan".

Foto: Nissan Newsroom Europe

Nova baterija zapremine 40 kWh donosi domet od 400 km

Ipak, pitanje je da li će ovo poboljšanje, iako značajno, biti dovoljno da privuče kupce klasičnih vozila da razmisle o nisanu lif. Pogotovo ako se uzme u obzir da je cena goriva na velikim tržištima poput američkog i kineskog, na istorijskom minimumu. Vreme će pokazati da li je i pomenutih 400 km dovoljno za običnog kupca i da li će se ostvariti „nisanovi“ planovi da prodaju lifa, sa sadašnjih 47.000 povećaju na čak 150.000 vozila godišnje. Prodaja počinje tokom oktobra, prvo u Japanu, a u Evropu i SAD stiže tokom januara. Za sada nema informacija da li će se prodavati i kod nas. Više slika pogledajte u galeriji, a tu je i video.