NE IGRAJTE SE ŽIVOTOM: Zimske gume nisu luksuz, već OBAVEZA! KAZNE SU PAPRENE!

Stručnjaci objašnjavaju da zimske gume nisu reklaman trik već je jedina razumna zaštita kad temperatura padne ispod oko 7 °C. Na suvom putu letnje gume mogu da “prežive”, ali na snegu, ledu ili poledici postaju opasne. 

U poređenju sa običnim gumama, zimske gume imaju mekšu smešu, više rezova i dizajn koji bolje kanalizuje vodu, sneg i led, što omogućava bolje prianjanje i kraće zaustavne puteve. 

Jedna studija iz SAD-a utvrdila je da, na ledu, gume sa čeličnim čepovima skraćuju put kočenja i značajno smanjuju rizik - prisustvo čepova povezano je sa smanjenjem fatalnih sudara za ~42 % u uslovima snega/leda. 

U Srbiji: Zakon ne spava

U našoj zemlji, zimske gume su zakonski obavezne od 1. novembra do 1. aprila.

Dubina šare mora biti najmanje 4 mm, a gume označene M+S (MS, M-S ili M&S). 

Ako vozite bez adekvatnih zimskih guma u uslovima snega, leda ili poledice kazna je od 10.000 do 20.000 dinara za fizičko lice. 

Za odgovorno lice (npr. vlasnik vozila) kazna je od 6.000 do 50.000 dinara. 

Za pravna lica kazne mogu dosegnuti od 60.000 do 800.000 dinara. 

AMSS dodatno upozorava: ukoliko ne posedujete zimske gume u datom periodu i izazovete saobraćajnu nezgodu, kazna može biti i od 10.000 do 40.000 dinara, a vozilo se smatra tehnički neispravnim. 

Šta se stvarno dešava na putu

U Kanadi, 79 % vlasnika zimskih guma tvrdi da su ih te gume spasle od opasne situacije - gubitka kontrole, klizanja ili sudara. 

Takođe, studije pokazuju da zimske gume mogu skratiti put kočenja i do 20-33 % u odnosu na univerzalne gume u snežnim i hladnim uslovima. 

Međutim, nije sve crno-belo: neki autori upozoravaju da ne postoji mnogo direktnih studija koje porede ukupnu stopu saobraćajnih nesreća između automobila sa zimskim i letnjim gumama, naročito kada se ne uzmu u obzir drugi faktori (vozačko ponašanje, brzina, putevi).

Bonus video: