BIVŠA MINISTARKA ZORANA MIHAJLOVIĆ U EMISIJI "OZLOGLAŠEN"! Šteta od blokadera se meri u milijardama evra! (VIDEO)

U 22. epizodi emisije "Ozloglašen", autora i voditelja Predraga Azdejkovića, gošća je bila Zorana Mihajlović, bivša potpredsednica Vlade i ministarka koja je deset godina provela u samom vrhu vlasti.

Govorili smo o političkom putu, infrastrukturnim projektima, energetici i ličnim iskustvima, a celu emisiju možete pogledati na Jutjub kanalu Republika news.

Nakon izlaska iz SNS 2023, koji je vaš politički status?

- Nisam ni u jednoj političkoj partiji i mislim da to ne bi bilo ni u redu. Ali ono što je tačno jeste da i te kako podržavam državu, vlast i, pre svega, predsednika Aleksandra Vučića, i to sam rekla mnogo puta. Mnogi su me napadali što sam se vratila u javnost, ali postoji razlog. Da govorim o onome šta se radilo i šta sam radila. Deset godina sam provela u Vladi, vodila sam važne resore i projekte vredne milijarde evra i smatrala sam da ne treba da dozvolim da neko prlja te rezultate i sve ono što je ova država učinila. To nisu samo rezultati, to je vraćanje ponosa Srbiji. Ako uporedite period pre 2012. i danas, to je nešto sasvim drugo i Srbija se drugačije posmatra. Posebno nakon nesreće u Novom Sadu i pokušaja da se ona politički zloupotrebi, rekla sam da ću učiniti sve da objasnim šta smo radili.

Koji je vaš najveći uspeh tokom rada u Vladi?

- Najveći uspesi su u saobraćaju, infrastrukturi i građevinarstvu, i na to vreme sam veoma ponosna. Šest godina sam bila ministarka tog resora i to su veliki rezultati. To je, pre svega, Koridor 10. Nismo imali ni put do Grčke, ni istočni ni južni krak, zatim auto-put Miloš Veliki do Čačka. Kada smo počinjali, govorili su da je to nemoguće i da se o tome priča 30 godina i da nikada neće biti završeno. To su veliki uspesi, ali ne jednostavni, jer su dolazili iz ozbiljnih problema, iz projekata koji su bili započeti, pa stali, i iz kompanija koje nisu radile kako treba. Elektronska građevinska dozvola bila je revolucionarna. Srbija je 2014. bila 184. na svetu, a 2017. došla je na deveto mesto po tome, što je omogućilo potpuno elektronski sistem i ogroman napredak. U energetici je donet zakon o obnovljivim izvorima energije, koji je otvorio prostor za investicije i promenio način razmišljanja o energetici.

Gde je danas vaš roze šlem?

- Roze šlem je tu, stoji u mojoj radnoj sobi kod kuće i ponosna sam na njega. Kada smo se dogovarali da vodim Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u prvom trenutku sam se uplašila jer to nije bila moja struka, ali suština je da znate da upravljate. Imali smo ljude koji znaju svoj posao i znali smo da moramo da završimo koridore jer bez toga nema razvoja zemlje. Ako zemlja nije povezana transportno, nema razvoja. Učila sam svakog dana i bilo je mnogo komplikovanih situacija. Najteže je bilo s direktorima javnih preduzeća, mnogo manje s radnicima, ali smo uspevali da povežemo sve i napravimo svaki put i svaki koridor.

Koliko su infrastrukturni projekti važni za razvoj države?

- Svi koriste puteve, pa i opozicija, kao i Aerodrom "Nikola Tesla" i "Er Srbiju". Kada je nastala iz JAT, "Er Srbija" je imala oko 15 destinacija, a danas ima više od 80 i direktne letove ka velikim svetskim destinacijama. Jedna od najvećih stvari koju je vlast uradila u poslednjih deset godina je infrastruktura, dakle aerodromi, koncesija za "Nikolu Teslu" i svi koridori. Izgrađena su 623 kilometra auto-puteva i brzih saobraćajnica, što znači ogromnu organizaciju i koordinaciju. Blokade su, međutim, napravile štetu u milijardama evra. Strane investicije su s 5,2 milijarde pale na ispod dve jer investitori traže stabilnost i sigurnost poslovanja. Pitanje je gde je Srbija za 10, 20, 30 godina i sigurna sam da postoji jasan pravac razvoja.

 

BONUS VIDEO