VUČIĆ I GODFRI OBIŠLI RADOVE NA MORAVSKOM KORIDORU: Ovo je ubedljivo najbolje organizovano gradilište! (VIDEO)

Foto: Printscreen/TV Pink

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić i ambasador SAD Entoni Godfri obišli su radove na mostu preko Zapadne Morave, na deonici 1 Moravskog koridora Pojate-Kruševac.

Obraćanje predsednika Vučića

- Ponosan sam što sam večeras ovde, što ovo sve gradimo i radimo. Hvala našim američkim i turskim prijateljima koji su organizovali rad u ovoj sekciji između Kruševca i Pojata - rekao je predsednik.

Predsednik je istakao da koronavirus nije jedina teškoća u izgradnji ovog auto puta, već i problem sa kamenolomima.

- Divno je biti ovde na mostu preko Zapadne Morave. Imaćemo uskoro auto - put od Beograda do Kraljeva, ali i od Beograda do Kruševca, to znači da ćemo uskoro imati sve ovo spojeno sa Vrnjačkom Banjom i Trstenikom.

- Ovi ljudi su ovde svakoga dana i danonoćno se bore i muče. Ovaj auto put će biti naširi u Srbiji, biće digitalizovan, pravo remek delo.

Foto: Printscreen/TV Pink

- Nikada nisam video da neko graidlište ovako funkcioniše i dobro radi.

- Jednom u 100 godina neko ima priliku da toliko izgradi. Ovo koliko danas gradimo nekome zvuči kao hvalisavo tvrđenje pazara za neke druge potrebe. Nije. Ovo je zaista nešto što uradite jednom u 100 godina.

- Hvala na radu i trudu. Ponosan sam na Srbiju i na vas koji danonoćno ovde radite. Hvala Vama poštovani ambasadore na brizi i želji da što pre ovo uradimo.

- Verujem da će ovo biti na ponos svim ljudima u ovom okrugu.

- Prelepo je biti ovde - rekao je predsednik. Vreme je da trčimo napred, da trčimo brzo. Hvala vam najlepše, živela Srbija!

Godfri: "Digitalna kičma celog regiona"

Ambasador SAD Entoni Godfri čestitao je Vladi Srbije, Koridorima Srbije, kao i kompanijama zaduženim za gradnju ovog auto-puta, na rezultatima postignutim uprkos pandemiji.

- Ponosan sam na to što se Behtel opredelio da dugoročno radi u Srbiji i što će projekat biti završen u najkraćem mogućem roku. Moravski koridor je važan iz više razloga: povezaće više od pola miliona ljudi, ne samo fizički, već i tehnički, jer će optički kablovi koji se tu postavljaju služiti kao digitalna kičma celog regiona. Zatim, ovo je jasan signal investitorima da je Srbija spremna na tržišnu utakmicu i saradnju. Verujem da će ovo privući brojne američke kompanije. Jedva čekam da se provozam ovim auto-putem čim bude završen, a još više će me obradovati da čujem kako ovaj auto-put doprinosi razvoju Srbije i regiona - rekao je Godfri.

Obilazak radova

Predsednik je tokom obilaska radova i razgovora sa radnicima prokomentarisao kako to divno izgleda, i istakao da je ovo ubedljivo najbolje organizovano gradilište.

- Ovo je ubedljivo najbolje organizovano gradilište. Čak ni Beograd na vodi nema ovako. I zaista je sjajno organizovano. U noćnoj smeni radi 450 ljudi. Živi se brzo, ali je neverovatno da toliko ljudi radi noću - rekao je Vučić.

- Problem je u tome što nemožemo da rešimo problem kamenoloma - rekao je predsednik i objasnio sa kojim se problemima suočavaju priliko otkupa kamena.

- Oni dovedu po dva advokata iz dva razna pokreta, ali neću da pričam o tim stvarima. Mi zato imamo problem oko kamenoloma. A skočila je cena cementa, i mi se trudimo da ne skoči na 30, neko na 10, 20... Sada imamio problem sa kamenom. Ne možemo da napravimo put, jer ljudi ne daju kamen. A bez kamena, nema puta. Tu nema ništa racionalno. Kada se kamen uveća, to košta šest puta više - rekao je Vučić, i najavio da će se uprkos svemu izboriti - rekao je Vučić.

Foto: printscreen/Tanjug

Predsednik je istakao da je oduševljen kako rade Amerikanci.

- Stvarno moram da kažem da Amerikanci izvanredno rade. Ovaj projekat će povezati najmanje 500.000 ljudi. Ovo je najveće gradilište u Srbiji, nema sumnje, i najbolje organizovano gradilište. Baš sam srećan. Ovo će biti najširi auto-put - istakao je Vučić i dodao:

- To bukvalno povezuje ceo južni Kragujevac, severno Kraljevo. Ovaj auto-put je srce centralne Srbije.

- Više od 1.000 radnika su nam stranci, to je ono što ljudi nisu verovali da je moguće. Sve više radnika nam nedostaje.

- Vaši ljudi su, ekselencijo, sjajno ovo organizovali. Krenulo je sada neko lansiranje, ko zna šta rade - našalio se predsednik Vučić.

Foto: Printscreen/TV Pink

Gradnja Moravskog koridora, autopuota od Pojata do Preljine u dužini od 112 kilometara počela je u decembru 2019. godine i tada je najavljeno da će radovi biti završeni za četiri godine. Radove izvodi američko-turski konzorcijum Behtel - Enka, a ugovor je vredan skoro 800 miliona evra.

Moravski koridor će povezati tri okruga - Rasinski, Raški i Moravički sa koridorima 10 i 11, odnosno pola miliona ljudi koji žive u centralnoj Srbiji. Takođe, Moravski koridor će spojiti zapadnu i istočnu Srbiju i trajno rešiti i pitanje poplava, pošto će biti regulisane reke.

Ta saobraćajnica povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi: Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Čićevac, kao i Koridor 10 i autoput "Miloš Veliki" (Koridor 11).

Najsavremeniji autoput biće izgrađen "na tri Morave", a u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara, postavljeni i telekomunikacioni uređaji i prvi put će biti primenjene nove tehnologije.

Moravski koridor činice tri deonice: Pojate - Kruševac u dužini od 27,83 kilometra, Kruševac - Adrani u dužini 53,88 kilometara i Adrani - Mrčajevci - Preljina dužine 30,66 kilometara.