POGINUO MAŠINOVOĐA, POVREĐENE 162 OSOBE! Otkriveno zašto je došlo do STRAVIČNOG SUDARA VOZOVA (VIDEO)

Mašinovođa koji je u petak poginuo u železničkoj nesreći kod grada Bedforda u Engleskoj prošao je kroz crveno svetlo neposredno pre sudara vozova, saopštili su danas britanski istražitelji.

Kamere postavljene na voz kojim je upravljao mašinovođa Šon Barton, pokazale su da je signalizacija pokazivala crveno svetlo dok se voz približavao, prenosi londonski dnevnik Telegraf.

 

 

Šezdesetogodišnjak je poginuo kada je njegov voz udario u petak oko 17.15. u zadnji deo zaustavljenog voza na pruzi Ist Midlends pri brzini od 79 kilometara na sat.

SUDAR VOZOVA, IMA POGINULIH! Čak 30 vozila hitne pomoći na licu mesta, u vazduhu 5 HELIKOPTERA! (VIDEO)

U sudaru su povređene 162 osobe, od kojih su 102 bile upućene na bolničko lečenje.

Prema podacima iz crne kutije u trenutku kada su kočnice aktivirane, devet sekundi pre udara, voz se kretao brzinom od oko 120 kilometrara na sat, a u trenutku kolizije voz se kretao brzinom od 79 kilometara na sat, saopšteno je iz državne službe za istragu železničkih nesreća (RAIB).

Hajdi Aleksander, britanska sekretarka za saobraćaj, izrazila je saučešće Bartonovoj porodici i povređenim putnicima.

Železnički saobraćaj u Nemačkoj počeo je postepeno da se normalizuje nakon višesatnog prekida izazvanog kvarom na digitalnom železničkom radio sistemu GSM-R, saopštila je danas nemačka železnička kompanija Dojče ban.

Prekid je sinoć pogodio železnički saobraćaj širom zemlje, kada su svi vozovi privremeno zaustavljeni iz bezbednosnih razloga, preneo je Špigel.

SUDAR VOZOVA, NAJMANJE 14 POGINULO! Užas nad užasima na pruzi, 240 putnika bilo u vagonima! IZVLAČE LJUDE IZ OLUPINA (VIDEO)

Kompanija je saopštila da su njeni IT stručnjaci otklonili problem i da su prvi vozovi ponovo krenuli, ali da se i dalje očekuju značajna kašnjenja i otkazivanja pojedinih linija.

Portparol Dojče bana rekao je da je uzrok poremećaja bio kvar na sistemu GSM-R, ključnom komunikacionom sistemu koji omogućava vezu između mašinovođa, dispečera i operativnih centara.

BONUS VIDEO: