"UNIŠTAVAJU NAS HILJADAMA BOMBAMA MESEČNO!" Ruska avijacija nerešiv problem za ukrajinsku vojsku (FOTO)

Bivši oficir ukrajinskog vazduhoplovstva Anatolij Hrapčinski javno je izneo svoju procenu stanja na nebu iznad Ukrajine.

- Rusija svakog meseca koristi oko 6.000 avionskih bombi, angažuje oko 300 borbenih aviona i raspoređuje ih s devet operativnih aerodroma - kaže on.

 

Problemi presretanja masovnih napada

Po proceni bivšeg ukrajinskog oficira presretanje takvog obima avionskih bombi (FAB) sa dodatim UMPK modulima je praktično nerešiv zadatak, zato je prioritet otežati upotrebu te municije direktnim udarima po platformama i infrastrukturi koja je omogućava.

Prema navodima Hrapčinskog, tempo upotrebe bombi je masovan i kontinuiran. Brojka od 6.000 bombi mesečno jasno pokazuje da je Rusija uspostavila industrijsku proizvodnju i logistiku za masovne napade ovim bombama.

Takav intenzitet podrazumeva višestruke udare dnevno, istovremeno na više frontova.

Hrapčinski navodi da za ovakav tempo napada Rusija angažuje oko 300 aviona koji deluju sa devet operativnih aerodroma.

– To znači da je postignut visok nivo operativne rotacije i da su dobro organizovani – objašnjava on.

Glavni problem u presretanju FAB bombi leži u kombinaciji faktora: mala radarska reflektivnost, visoka brzina i u mnogim slučajevima jedrenje na malim visinama.

– Presretanje velikog broja takvih projektila zahteva ogromne resurse PVO, kontinuano pokrivanje vazdušnog prostora i višestruke platforme za izviđanje i detekciju. Što je praktično nemoguće – kaže Hrapčinski.

Preporuke: gađanje platformi i duži domet

Zato Hrapčinski poručuje da je efikasnije onemogućiti lansiranje nego nastojati presretati nekoliko hiljada bombi mesečno.

Hrapčinski naglašava i rast proizvodnje avio bombi u Rusiji. Prema njegovim rečima, fabrike i industrijski kapaciteti su prilagođeni da isporučuju velike serije.

Konkretno, on je naveo da bi prioritet trebalo da bude ometanje same upotrebe ovakve municije, a ne pokušaj da se presretnu pojedinačne bombe, to jest gađanje aviona i baza.

Hrapčinski takođe predlaže upotrebu raketa vazduh-vazduh dugog dometa, koje bi mogle da se nose pod krilima različitih borbenih aviona — F-16, francuskih Miraža, kao i preživelih ukrajinskih MiG i Suhoj aviona — kako bi se ruskim avionima otežala mogućnost da napadnu.

Hrapčinski je naglasio da je za efikasno protivdejstvo neophodno obezbediti „punu vazdušnu komponentu“.

– U suštini, potrebni su avioni koji mogu da lansiraju rakete sa udaljenosti do 185 kilometara, plus avioni za rano upozoravanje i navođenje ciljeva. Oni mogu da služe i kao platforme za detekciju i identifikaciju – rekao je, dodajući da sve to zahteva dostupnost odgovarajućih sredstava i platformi.